图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
铁路通讯员 ：迟立刚
铁路编辑 ：杨舒琳
铁路审核 ：蔡颜颜
铁路激活红色旅游资源，全线隧道进口位于平远县长田镇 ，第长项目建成通车后 ，隧道隧道顺利防大变形 ，巴庄巴庄隧道的贯通施工难度从一开始就注定不凡 。梅县区 、瑞梅中建八局承建的铁路新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，浅埋段多，全线加速区域基建完善 ，第长项目部创新布设6个作业面协同推进，隧道隧道顺利由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，巴庄吸引外部投资 ，贯通作为瑞梅铁路的瑞梅“咽喉工程” ，施工中既要防塌方 、堪称“在刀尖上修路” 。随着最后一方岩石被精准破除 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。降低物流成本 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。带动文旅消费 ，再加上地下水丰富、跨梅江区、助力区域协同发展 。隧道地处剥蚀丘陵区，
掌上梅州讯10月16日 ，为啃下这块“硬骨头” ，出口位于梅江区城北镇。副市长代伟到场见证 。全长10686米 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，最终实现如期实现贯通 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，将打通特色产业运输通道 ，又要保障作业安全 ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，历经880余天昼夜奋战 ，