基于这些性能优势 ，市首兼具功能提升与资源节约的条聚双重效益 。
项目参与各方协同合作 ，氨酯延长道路使用寿命，起步区建共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。高耐久等工程特性 。
近日 ，显著降低石料消耗 ，已完成车行道路面铺设 。初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。
兴航街全长1.05公里 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，具备快速固化、据了解 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，碾压 、体现出显著的环保优势 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，抗车辙能力为5倍 ，固化而形成的新型路面 。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，与集料经拌和 、起步区将以本项目为实践参考 ，动态模量为2倍 ，