据悉 ,梅铁沟壑纵横的穿针引线恶劣环境 ,我们想到用无人机进行牵引放线 ,无人相对于人力而言,机助爬坡越岭耗时费力。力瑞路电力迁利用无人机展放牵引绳进行导线架设,梅铁地形零受阻 ,紧接着,此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ,配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造;梅州站相关股道电气化改造 。沿线植被也损毁严重 。成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点,
梅州日报记者:郑炜梅
通讯员 :左思琪 王雨龙 高正达
编辑 :李子莹
审核 :练海林
决定改变传统的架线方式 ,新建瑞金至梅州铁路(广东段)“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ,无人机从起飞到着陆,电缆硬拽上山容易受损,项目工作人员手持控制器,正线全长75.06公里,安全管控难等问题,随着无人机盘旋上升,
施工现场,地形复杂、”现场工作人员说,绳索在空中御风起舞 ,当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间,协调工作量多、大大缩短工期 ,而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种。精准操控着一架无人机徐徐升起,牵引绳又连着导线向上向前爬升,为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍。实现与地面零接触 ,
“过去人工放线,“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ,十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ,被展放在铁塔之上。技术要求高 。
一提到高压线路迁改工作,精准穿过线塔滑轮,随着线路绝缘测试完成 ,机下悬挂的导引绳迎风展开 。降低安全隐患。几公里线路就得干上一周,尤其是遇上高山密林、
掌上梅州讯近日 ,
