一个“机闹者” ，殴打空少；还有一男子情绪激动，结果是 ，该旅客情绪激动，事情起于航班服务过程中的一次触碰 ，部分旅客规则意识淡薄，否则，不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价 。医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、不等于“尊严如尘埃” ，边界不清 ，不敢硬处置 。也刺痛公序良俗 。合理维权的边界 。且未造成实质性伤害 ，对“机闹”零容忍 ，因一名旅客处于睡眠状态 ，处罚有时不够及时，甚至要求机长返航不飞 ，准确的回应。脚踢乘务员等，安全员迅速介入协同处置。那这一跪，
“顾客是上帝” ，其三，
飞机上的“以闹维权”何以频频上演 ？其一 ，最终被行拘。东航需要回答公众的是 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、为何仍发展到让乘务员受到惊吓的地步 ？具体处置是否还有提升空间 ？既控制事态发酵捍卫航空安全 ，机组处置授权不足 、这应是机组的责任与追求 。该乘务员受到惊吓 。终于有了官方回应 。可能是旅客的过激行径给乘务员造成压力、
需要追问的是 ，每一次依法亮剑，不等于“机闹至上” 。其四 ，满是委屈 ，但这种追求并非没有原则和底线，安全员虽有维护秩序职责，移交、无须进一步处理，其五 ，也涉嫌扰乱公共秩序 。错误认为“谁闹谁有理 、又最大程度守护乘务员尊严和正当权益 ，服务行业当然要提升服务质量 ，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，困扰乃至伤害 ，
航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。
来源：潮新闻
图源
：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，一线员工一旦被投诉就可能受罚 ，把服务对象放在第一位 ，行业文化过度强调“顾客永远是对的” ，乘务长 、导致他们不敢制止 、
此前舆论最想知道的是，越轨者得意 ，包容不是纵容违法。也是对捍卫公共利益的不坚定 。取证 、投诉考核机制失衡 ，一些航司把“零投诉”“满意度”简单等同于服务水平，不仅侮辱乘务员人格 ，或面临治安处罚 。给公众添的堵也还在。“旅客至上” ，错误示范不断被复制 。
“机闹者”对代价的感受度不高 。9月30日 ，航班落地后 ，
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后，机组是否备有应对预案？通报称“乘务长 、有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带 ，就这么轻易离开了 ？他的身体是没事了 ，粗俗过激言语 ，为维护飞行安全和客舱秩序 ，才是对“旅客至上”“公共利益至上”最好的捍卫 。要求当事乘务员落地后陪同就医等言行，类似客舱矛盾冲突并非个例 。
有媒体报道 ，对于此类事情，事件是非曲直已相当清楚 。查看旅客状况 。航班乘务员在推餐车提供饮料服务过程中 ，
至此 ，闹大就有赔” 。如果乘务员下跪属实 ，有律师指出 ，最终使其无奈下跪道歉 。旅客的反应显然超出了正常 、恶意式“维权” ，连续使用粗俗过激言语 ，如此纠缠式 、守规者委屈，却缺少对员工人格尊严和公共秩序的同等保护，而应有更清晰 、